Çamaşır makinesinin kayışı koptu

Çamaşır makinesinin kayışı koptu Tamburun dönmesinin zorlaştığı çamaşır makinesi arızaları, motoru çamaşır bölmesine bağlayan kayışın arızalanması sonucu ortaya çıkar. Sabitleme oluklarından uzayabilir veya fırlayabilir. Bazen ekipman sahipleri, çamaşır makinesindeki kayış kırılırsa onarımla uğraşmak zorunda kalırlar. Mümkün olan tek seçenek hasarlı parçayı değiştirmektir. Kayış arızalanırsa ne yapacağımızı, yenisini takmak mümkün değilse yırtık olanı nasıl düzgün şekilde yapıştıracağımızı bulalım.

Kemer neden kırılıyor veya düşüyor?

Kayış arızasının nedenleri farklılık gösterir. Bazen bir parça, örneğin kasnak montajının gevşemesi gibi, eşlik eden arızalar nedeniyle arızalanır. Çözüldüğünde kemer çıkabilir. Uzmanlar ayrıca arızaların başka nedenlerini de belirtiyor. Kayışın aşağıdaki durumlarda değiştirilmesi gerekir:

parça, servis ömrünü tüketerek yıpranır;
tork mili deforme olmuş, motorun tasarım parametreleri değiştirilmiştir;
motor rakorunun hasar görmesi, kayış gerginliğinin zayıflamasına neden olur;
kasnak veya kayış yanlış takılmış, kusurlu olmasına izin veriliyor;
şaftı tanka bağlayan ana çapraz kırılır;
yatak aşınmasının bir sonucu olarak tambur döner ve eğilir;
yıkama sırasında tamburun yüklenmesi izin verilen maksimum değeri aşıyor;
tambur eşit olmayan şeylerle dolu;
yapının bireysel parçaları deforme olur.

Listelenen nedenlere ek olarak, ekipmanın nadiren açılıp çalışması durumunda çamaşır makinesinin kayışı zarar görebilir. Bu gibi durumlarda bant büzülmeye ve pürüzlenmeye başlar.

Önemli! Parametreleri modele uymayan bir çamaşır makinesine orijinal olmayan bir kayış takılırsa, hızla kullanılamaz hale gelebilir ve değiştirilmesi gerekebilir.

Ne tür kemerler var?

Kayışlar poli-V-nervürlü (nervürlü) ve kama şeklinde (katı) olabilir. İkincisi daha yaygındır. Trapez şeklinde ve tek parçalı bir tasarıma sahiptirler. Polyester kordlardan, kloropren kauçuktan ve pamuklu dokuma malzemelerden yapılmıştır. Bu tür kayışların avantajları dayanıklılık ve esnekliktir. Dezavantajları ise zayıf gerginlikle kaymalarıyla ilgilidir. Sonuç olarak, eğirme sırasındaki dönüş hızı azalır. Bu nedenle V kayışları ortadan bastırıldığında geri çekilme 3-5 mm'yi geçmeyecek şekilde gerilmelidir. Ne tür kemerler var?

Poli V kayışları çoğunlukla komütatör motorlu çamaşır makineleriyle donatılmıştır. Çok sayıda dişin varlığı ile ayırt edilirler. Kayışın tipi ne olursa olsun kurulum aynı şemaya göre yapılır, sadece gerdirme işlemleri farklılık gösterir. Poli V kayışları dişlerin yerine oturacağı şekilde yerleştirilir.

Çamaşır makinesindeki kayış deforme olmuşsa yenisiyle değiştirmek daha iyidir. Parça onarılırsa bir süre sonra arıza belirtileri tekrar ortaya çıkacaktır.

Kemeri geri yüklemek mümkün mü?

Parçayı onarmak için mengene görevi görecek iki küçük çubuğa ihtiyacınız olacak. Birlikte sıkıca bükülmeleri gerekir. Kemerden daha geniş olmalıdırlar. Aseton, tornavida, vidalar, çakı, zımpara kağıdı ve Moment tipi yapıştırıcı hazırlamanız gerekiyor. Bir poli V kayışını eski haline getirmek için aşağıdakileri yapın:

parçayı su ve asetonla, özellikle yapıştırmanın beklendiği yerlerde dikkatlice temizleyin;
yırtığın olduğu yerlerde düz olmayan kenarı kesin.Kesimin kayışın yan kenarlarına kesinlikle dik olduğundan emin olun;
Parça takozlar yukarı bakacak şekilde yerleştirilir ve bir kenar boyunca 10-12 takoz dikkatlice kesilir. Bunu keskin bir çakı ile yapmak uygundur. Kesilen alan zımpara kağıdı ile kaplanır;
daha sonra kayış dişler aşağıda olacak şekilde ters çevrilir ve her iki kenar, kesilen dişlerin yerinde 10-12 diş olacak şekilde bir araya getirilir;
eski dişlerin bulunduğu alanı yağlayın ve kayışın uçlarını sıkıca bastırın;
Çubuklar yapıştırma alanının altına ve üstüne yerleştirilir ve kayışın kendisine dokunulmaması için kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir;
kemeri kurumaya bırakın.

Not! Bu onarım yöntemiyle kayış kısaldığından, motoru hareket ettirerek gerginliğin değiştirilemediği çamaşır makinesi modelleri için uygun değildir.

Yapıştırma işini profesyonel bir ustaya emanet etmek daha iyidir. Onlarla kendi ellerinizle uğraşmak kolay değil. V kayışları birbirine yapıştırılarak da kullanılabilir. Bunun için aseton, inşaat zımbası ve Moment yapıştırıcısı gerekir. Parça şu şekilde geri yüklenir:

kopma alanlarını eşit şekilde kesin;
her iki kenar da asetonla temizlenir, üzerlerine yapıştırıcı sürülür ve birbirine sıkıca bağlanır;
kemeri hareket ettirmeden, kopma alanını birkaç yerde bir inşaat zımba teli ile sabitleyin;
Tutkal tamamen kuruduğunda zımbalar çıkarılır.

Onarılan kayışı çamaşır makinesine takmadan önce yapıştırıcının ne kadar sıkı sabitlendiğini kontrol etmeniz gerekir. Bunu yapmak için parçanın kenarlarını gerin. Kuvvet uygulanmasına dayanmalıdır. Aynı zamanda yapıştırılmış kayışın hizmet ömrü yeni bir parçanın hizmet ömründen çok daha kısadır. Birkaç ay sürebilir.