Kayışın Zanussi çamaşır makinesinde değiştirilmesi

Kayışın Zanussi çamaşır makinesinde değiştirilmesi Çoğu markanın çamaşır makinesinde kayışı değiştirmek zor değilse, Zanussi ile iş çok daha karmaşık hale geliyor. Gerçek şu ki, bu üreticinin makineleri standart dışı ve hatta "sofistike" gövde tasarımıyla öne çıkıyor. Bunun, yapılan onarımlar üzerinde önemli bir etkisi vardır. Ancak hiçbir şey imkansız değildir - tahrik kayışını Zanussi'de kendi ellerinizle değiştirmek oldukça mümkündür. Sadece verilen talimatlardan sapmamanız gerekiyor.

Tahrik mekanizmasının “açığa çıkarılması”

Çoğu çamaşır makinesinde arka duvarı çıkarmak için birkaç vidayı söküp gövdeyi çekmek yeterliyse, Zanussi'de her şey farklıdır. Tahrik ünitesine erişmek için çamaşır makinesini yarıya indirmeniz gerekecek, bu da belirli eylemler gerektirecektir. Öncelikle bir bız, düz uçlu bir tornavida, bir tornavida ve 7 veya 8'li lokma başlığını hazırlamalısınız, ardından aşağıdaki talimatları izleyerek sökme işlemine geçiyoruz:

ekipmanı güç kaynağından ve su kaynağından ayırın;
yıkayıcı gövdesini yana doğru çevirin;
yan duvarın ortasındaki cıvatayı bulun;
“kapağı” almak ve cıvatayı ortaya çıkarmak için bir bız kullanın;
Zanussi çamaşır makinesinin modeline bağlı olarak 7 veya 8 kafalı bağlantı elemanlarını sökün;
cıvatayı diğer taraftan sökmeyi tekrarlayın;

Herhangi bir onarım çalışmasından önce çamaşır makinesinin enerjisi kesilmeli ve su kaynağından ayrılmalıdır!

"Arkayı" altta ve üstte sabitleyen vidaları sökün;
tahliye hortumunu çıkarın;
üst kapağı kendinizden uzağa doğru iterek çıkarın;
güç kablosunun çamaşır makinesine "girdiği" yere dikkat edin;
güç kablosunu tutan elemanın sol tarafındaki "tırnağı" kaldırmak için düz bir tornavida kullanın ve dışarı doğru bastırın;
metal şeridi üst kapağın altına sabitleyen dört vidayı sökün;
Arka paneli dikkatlice çıkarın.

Tüm! Arka duvarın hemen arkasında tambur kasnağını göreceksiniz ve üzerinde gerilmiş bir tahrik kayışı var. Lastik bant kırılırsa veya düşerse, "tekerlek" boş olacak ve jant altta bulunacaktır. Kayışın durumunun nasıl değerlendirildiğini ve değiştirildiğini daha ayrıntılı olarak ele alacağız.

Kayış kurulumu

Eski kemerinize veda etmeden önce durumunu değerlendirmeniz gerekir. Lastik bant, hasar veya esneme nedeniyle her zaman makaradan kopmaz - bazen bunun nedeni yüksek hız veya zayıflamış gerilimdir. Bu nedenle önce jantı kaldırıp çatlak ve diğer kusurları inceliyoruz.

kayış kasnağa nasıl sıkılır İkinci adım elastikin ne kadar esnediğini değerlendirmektir. Kayışın yüzeyine, ilk 4 hanesi orijinal çapı gösteren fabrika işaretleri uygulanmalıdır. Rakamları ezberledikten sonra jantın çevresini ölçüp göstergeleri karşılaştırıyoruz. Fark 2 cm'ye eşit veya onu aşarsa, eleman kullanılamaz - yalnızca değiştirilir.

Yeni kayış orijinal olmalı ve eskisinin işaretlerine uygun olmalıdır. Makaranın üzerine çekmek için belli bir sıra ile hareket etmeniz gerekmektedir.

Kayışı tambur kasnağının (büyük tekerlek) karşısına yerleştirin.
Kasnağı saat yönünün tersine çevirirken lastik bandı çarkın üzerine sıkıca yerleştirin.
Kayışı bir elinizle tutarak kasnaktan hafifçe indirin.
Diğer elinizle kayışı motor miline, elastik bandın motora daha yakın "gitmesi" için en az 2 kesim olacak şekilde yerleştirin.
Bisiklet zincirine benzer şekilde, elastik bant tekerleğe tamamen oturuncaya kadar kayışı tutarak tambur makarasını saat yönünde çevirin.

Her şey doğru yapılırsa, kayışın gerilmesi hızlı ve gereksiz güçlükler olmadan gerçekleşecektir.İlk kez bir asistanı çağırmak daha iyidir - "dört elle" hareket etmek daha kolaydır. Daha sonra Zanussi çamaşır makinesinin montajı ters sırayla yapılır.

Kayış sorunları neden oluşur?

Kayış değişiminin sürekli bir sorun haline gelmesini önlemek için “hatalar üzerinde çalışılması” tavsiye edilir. Basit bir ifadeyle, lastik bandın neden Zanussi arabasının kasnağından uçtuğunu anlayın. Makinenin çalışmasındaki çeşitli arızalar bu sonuca yol açmış olabilir.

Aşınmış kemer. En yaygın ve anlaşılır sebep. Uzun süreli ve yoğun kullanımda elastik bant kullanım ömrünü "yıpratabilir", yırtılabilir veya gerilebilir.
Dengesizlik. Aşırı yüklenmiş bir tambur dönerken kayar, tanka çarpar ve başka yer değiştirmelere ve titreşimlere yol açar. Tahrik kayışı bu basınca dayanamayabilir ve yuvasından fırlayabilir.
Kırık rulmanlar. Rulman ünitesi tamburun düzgün dönmesini sağlar. "Halkalar" aşınmışsa, makine güçlü bir şekilde titremeye başlar, şaft ve onunla birlikte kasnak gevşer. Lastik bant da buna dayanamaz ve kırılır.
Nadiren kullanılmış. Makine nadiren kullanılırsa tahrik kayışı da dahil olmak üzere kauçuk elemanlar kurur. Sonuç olarak, bir sonraki yıkama işleminizde elastik bant tutunmaz, yıpranmaz veya kırılmaz.
Başarısız onarım. Bazen onarımlar sırasında deneyimsiz "ustalar" üçüncü taraf unsurlara (bir çapraz parça veya bir kasnak) zarar vermeyi başarırlar. Bu durumda, "tambur-mil" tertibatı büyük ölçüde zarar görür ve gevşer ve tahrik kayışının arızalanması yalnızca ilk endişe verici semptomdur.

Tahrik kayışındaki sorunlardan şüphelenmek zor değil. İlk olarak, modern Zanussi'de otomatik bir kendi kendine teşhis sistemi, sürücüyle ilgili bir sorunu bildirecektir. Ekranda ilgili kod gösterilecek ve sorun çözülene kadar yıkama başlamayacaktır.

İkinci olarak Zanussi çamaşır makinesinin davranışı değişecek. Ancak burada birçok varyasyon var. Bazen makine sorunsuz çalışıyor ancak yeterince hızlı dönmüyor veya alışılmadık bir uğultu çıkarıyor. Bazı durumlarda, motor yıkayıcıyı gerekli hıza çıkaramadığı için sistem yıkamayı açmanıza izin vermez. Aynı zamanda tamburun kendisi de elle kolayca döndürülebilir.

Zanussi'yi tahrik kayışı olmadan çalıştıramayacaksınız; ya kayışı kendiniz değiştirmeniz ya da profesyonellere başvurmanız gerekecek. Önemli olan onarımı geciktirmemek ve bitişik elemanları kontrol ettiğinizden emin olmaktır, çünkü lastik bant düşerse yakındaki sensörlere ve tellere dokunabilir.