Zanussi çamaşır makinesinin motoru nasıl kontrol edilir?

Programı başlattıktan sonra Zanussi su alıp durduysa, sürücüde sorun var demektir. Basit bir deyişle, çamaşır makinesi tamburu döndüremez ve tam yıkamaya başlayamaz. Durdurmanın nedenini hemen belirlemek imkansızdır: kopmuş bir kayış, arızalı bir motor veya bir kontrol panosu frenlemeye neden olabilir.

Kontrol modülünü evde kendiniz test etmek riskli ve tehlikelidir, ancak çamaşır makinesinin motorunu kontrol etmek oldukça mümkündür. Nereden başlayacağınızı ve nasıl devam edeceğinizi bulmaya devam ediyor.

Elektrik motorunu söküp test ediyoruz

Zanussi çamaşır makinesinin motorunu teşhis etmek kolay bir iş değildir, ancak bir "acemi" bile bunu yapabilir. Ancak teoriyle başlamak daha iyidir: makinenin tasarımını inceleyin ve kurulu motorun tipini belirleyin. Kural olarak, bu markanın modern ekipmanlarında bile, invertör motorlarından daha bütçe dostu ve daha problemli olan toplayıcı motorlar daha sık bulunur. Toplayıcının ayırt edici bir özelliği, tamburun çözülmesini sağlayan tahrik kayışıdır.

Onarımlardan önce Zanussi'nin enerjisi kesilmeli ve su kaynağıyla bağlantısı kesilmelidir.

Motorun iç yapısına gelince, burada her şey standarttır: rotor, stator, lamelli şaft ve sargı. Üstte elektrikli fırçaların ve takojeneratörün monte edildiği bir mahfaza bulunur. İkincisine Hall sensörü denir ve motor devrini kontrol eder.

Motorun tasarımını inceledikten sonra teşhis etmeye başlayabilirsiniz. Ancak önce aşağıdaki talimatlara göre cihazı Zanussi kasasından çıkarıyoruz:

• yan duvarda bir cıvata bulun;
• cıvatayı gizleyen tapayı kaldırmak ve bağlantı elemanını açığa çıkarmak için bir tornavida kullanın;
• vidayı sökün;
• prosedürü ikinci yan paneldeki vidayla tekrarlayın;
• kasanın üst kapağını tutan cıvataları sökün (vidalar plastik gözlerdeki kapağın çıkıntısının arkasında bulunur);
• "üst" kısmı çıkarın;
• enine çubuktaki (sertleştirme kaburgası) mahfazanın üst kısmında bulunan vidaları sökün;
• tahliye hortumunu arka panelden çıkarın;
• tırnağı bükerek elemanı güç kablosuyla “arkadan” ayırın;
• arka planı cıvatalardan çıkarın ve çıkarın;
  
• tahrik kayışını kasnaktan çıkarın;
  
• tamburun altında bulunan motoru tespit edin;
• motora bağlı kabloları ayırın;
• 4 vidayı sökün ve döndürdükten sonra motoru makineden çıkarın.

Çıkarılan motoru masaya koyuyoruz ve teşhise başlıyoruz. En az 2,5 kesitli iki damarlı bir tel alıyoruz, onu rotordan statora kadar uzatıyoruz ve 220 V'luk bir elektrik şebekesine bağlıyoruz. Cihaz voltaj uyguladıktan sonra vınlıyorsa motor çalışıyor demektir, cihaz hareketsiz kalırsa değiştirilmesi gerekir.

Teste başlamadan önce riskleri tahmin etmelisiniz. Öncelikle bu tür testler yüzeyseldir ve motorun farklı hızlardaki performansını değerlendiremez. İkincisi, elektrik şebekesine doğrudan bağlantı, cihazın aşırı ısınmasıyla tehdit ettiği için oldukça tehlikelidir. Güvenli tarafta olmak için devreye bir ısıtma elemanı gibi bir dengeleyici eklemeniz gerekir. Akım kaçağı veya ani dalgalanma durumunda ısıtıcı darbeyi alacak ve motor zarar görmeyecektir.

Zanussi'nin motor diyagnostiği burada bitmiyor. Sistemin temel elemanlarının (elektrikli fırçalar, lameller ve sargılar) ayrı ayrı kontrol edilmesi tavsiye edilir.

Elektrikli fırçaların durumunun değerlendirilmesi

Kontrol edilecek ilk şey elektrikli fırçalardır. Çoğu durumda motor freninin nedeni bunlardır.Bunlar, içine bir yay üzerindeki grafit çubukların yerleştirildiği dikdörtgen metal “kutulardır”. "Kömürler" cihazdan yayılan sürtünme kuvvetini yumuşatırken aynı zamanda silinir. Uçların uzunluğu yetersiz kalırsa motor aşırı ısınır ve arızalanır.

Fırçaların teşhisi uzunluklarının ölçülmesinden oluşur. Şu şekilde ilerliyoruz:

• Kasaları tutan vidaları sökün;
• yayı sıkıştırın ve çubukları çıkarın;
• her vakayı yarıya indirin;
• ucunu çıkarın ve ölçün.

Elektrikli fırçalar çift olarak değiştirilir!

Minimum uzunluk 1,5-2 cm'dir En az bir fırçada “kömür” daha küçükse, her ikisinin de aynı anda değiştirilmesi gerekir. Çubuklar, motor seri numarasına veya Zanussi'nin kendisine göre seçilir. En iyi seçenek eski vakaları kaldırmak ve örneğe göre yeni vakaları seçmektir.

Elektrikli motor gövdesine “tırmanıyoruz”

Lamellerin de kontrol edilmesi gerekir. Bunlar, gerekli voltajın rotora iletilmesi sayesinde mile yapıştırılmış metal plakalardır. Zamanla soyulabilir ve mevcut değişimi zorlaştırabilirler. Ayrılma minimum düzeydeyse, onarım yalnızca keskinleştirmeye mal olacaktır. Ciddi deformasyonlar giderilemez; yalnızca motorun tamamını değiştirin.

Sargı koparsa motor da çalışmaz. Bu durumda, motorun aşırı ısınmasına, termistörün devreye girmesine ve acil elektrik kesintisine yol açan bir kısa devre meydana gelir. Teşhis için ihtiyacınız olan:

• bir multimetre alın;
• ohmmetreyi açın;
• probları mile yaslayın;
• göstergeleri değerlendirin (norm 20 ila 200 Ohm arasındadır).

Kontrol panosunun diyagnostiği yalnızca bir servis merkezi tarafından yapılmalıdır!

"Son" da statörü de test ediyoruz - zili bağlıyoruz. Cihaz Zanussi'de sargı kopması gösteriyorsa motorun değiştirilmesi gerekecektir.

1 okuyucu yorumu

1. 03/07/2022 saat 17:42

   Dimitri:

   9 kişiden oluşan bir bloğum var. 2, anladığım kadarıyla tako, 2 termo, 2 fırça ve süreklilik içinde 3 kontak kesinlikle aynı dirençle. Sargıların kenarları nerede?

   Cevap