Samsung çamaşır makinesinin motorunun kontrol edilmesi

Hiç kimse evdeki veya başka herhangi bir ekipmanın arızalanmasına karşı sigortalı değildir, bu nedenle arızanın olası nedenini analiz etmek için fazladan para harcamamak için teşhis işlemini kendiniz gerçekleştirebilmek her zaman daha iyidir. Çamaşır makinesi aniden çalışmayı durdurursa, sorun herhangi bir parçada gizlenmiş olabilir: elektronikli kayıştan kablolara veya motora kadar. Samsung çamaşır makinesinin motorunu kendiniz kontrol edebilirsiniz, ancak yalnızca talimatları tam olarak uygulayarak ve tüm güvenlik önlemlerini alarak.

Motoru çıkarıyoruz ve işlevselliği kontrol ediyoruz

Çamaşır makinesi motorunu test etmek için önce yapısını incelemeniz gerekir. Samsung çamaşır makineleri genellikle kompakt boyutu ve yüksek gücü ile öne çıkan komütatör tipi bir motorla donatılmıştır. Motorun önemli bir parçası, dönme işlemini başlatmak için tambur kasnağına bağlanan tahrik kayışıdır.

Cihazın iç mekanizması bir rotor, bir stator, iki elektrikli fırça ve devirlerdeki hızı kontrol eden bir takometreden oluşur. Motoru kontrol etmeye başlamadan önce çamaşır makinesinden çıkarılmalıdır. arka duvarı çıkarın

Çevresindeki tüm cıvataları sökmeniz gereken çamaşır makinesinin arka panelinin bağlantısını kesiyoruz.
Tahrik kayışını önce gevşeterek ve kasnağı döndürerek çıkarın.
Motora bağlı hattı ayırın.

Kolaylık sağlamak için, bağlantıyı kesmeden önce, bağlı kabloların bir fotoğrafını çekmenizi tavsiye ederiz, böylece daha sonra fotoğrafı kontrol edebilir ve montaj sırasında hatalardan kaçınabilirsiniz.

Cıvataları söküyoruz ve ardından motoru yanlara doğru sallayarak çıkarıyoruz.
Son olarak, kabloları rotor ve stator sargılarından bağlamamız ve ardından onlara 220 Volt voltaj vermemiz gereken motoru teşhis etmeye başlıyoruz. Cihaz dönmeye başlarsa, düzgün çalışıyor ve her şey yolunda demektir.

Bu yöntem ideal değildir, çünkü motorun tam bir testini yapmak mümkün değildir, özellikle de gelecekte tek modda değil farklı modlarda çalışacağı bir durumda. Ayrıca doğrudan bağlantı nedeniyle motora zarar verme ve kısa devreye neden olma riski de vardır. Bu nedenle, testin güvenliği için öncelikle devreye bir "balast" dahil etmek gerekir - çamaşır makinesinden gelen bir ısıtma elemanı iş görecektir. Bu durumda ısıtma elemanı kapandığında ısınmaya başlayacak ve bu da olası bir darbeyi emecek ve motoru koruyacaktır. Elektrik motorunun geri kalan kısımlarını kontrol ettiğimiz bir sonraki teşhis aşamalarına geçiyoruz.

Grafit fırçalar sağlam mı?

Öncelikle gövdenin her iki yanında bulunan elektrikli fırçaları kontrol ediyoruz. Onlar olmasaydı komütatör motoru hiçbir şekilde çalışamazdı. Karbon uçlar sürtünme kuvvetlerine maruz kalır ve bu nedenle nispeten hızlı bir şekilde arızalanma eğilimindedir. Bunları kontrol etmek için talimatları izlemelisiniz.

Fırçaları tutan cıvataları sökün.
Yayı sıkıştırın ve elektrikli fırçaları çıkarın.
İpuçlarını değerlendirmek için onları parçalara ayırıyoruz. Karbon ucun uzunluğu 1,5 santimetrenin altına inerse değiştirme zamanı gelmiştir.

Zamanla elektrikli fırçalar yıpranır ve kullanılamaz hale gelir, bu nedenle dikkatli bir şekilde kontrol edilmeli ve zamanında değiştirilmelidir. Yalnızca bir elektrikli fırça hasar görmüş olsa bile bu parçalar her zaman çift olarak değiştirilir. Hasarlı fırçaları örnek olarak yanınıza alın, aynısını veya benzerini satın alabilirsiniz.Kurulum için yukarıdaki talimatlar uygundur ve ters sırayla uygulanır.

Diğer motor bileşenlerinin test edilmesi

Elektrik deşarjını rotora iletmekten sorumlu olan lamelleri test etmeden motoru kontrol etmek imkansızdır. Bu parçalar doğrudan mile yapıştırılmıştır ancak motor sıkışırsa kırılabilir ve soyulabilir. Bu durumda, dekolman küçükse motoru değiştirmeye gerek yoktur ve torna ve ince zımpara kullanmak mümkündür. çıtalarla ilgili sorun

Sargıda sorun varsa, motor ya maksimum hıza ulaşmayacak ya da hiç çalışmayacaktır. Her şey kısa devre nedeniyle olur, ardından elektrik motoru ciddi şekilde ısınır, sıcaklık sensörü sistemin aşırı ısındığını fark eder ve çamaşır makinesini hemen kapatır. Böyle bir durumda arızanın zamanında düzeltilmemesi durumunda termistörün zarar görme riski vardır. Sargının durumu bir multimetre ile kontrol edilebilir. multimetre ile motoru kontrol etmek

Test cihazını “Direnç” moduna açın.
Probları lamellere uyguluyoruz.
Normal değer 20-200 Ohm'dur.

Ekran 20 ohm'dan az gösteriyorsa sorun kısa devrededir, 200 ohm'dan fazlaysa sorun bir kesintidir.

Statoru bir multimetre ile kontrol etmeye de değer. Bunu yapmak için, sesli uyarı modunda, probları dönüşümlü olarak sarıma uygulamanız gerekir. Multimetre hiçbir şey tespit etmezse hasar yoktur. Sargıda bir sorun varsa, motoru değiştirmek tamir etmekten daha kolay ve daha ucuz olacaktır.