Siemens çamaşır makinesinde Hata F12

Siemens çamaşır makineniz F12 kodunu gösteriyorsa motoru kontrol etmeniz gerekecektir. Kural olarak, ekipmanın tamburu döndüremediği gerçeğinden bahsediyoruz: motor arızalı veya onunla bağlantı kopmuş. Böyle bir hatayla, tahrik kayışı genellikle yerinde kalır ve kontrol panosu şüphe uyandırmaz - onu kırmak için başka bir kombinasyon sağlanır. Öyleyse hemen elektrikli fırçaların, sargıların ve lamellerin durumunu değerlendirerek motorun teşhisine geçelim.

Motoru bulup kontrol edelim

Motorun performansını bağımsız olarak kontrol etmek zor değildir. Önemli olan ne yapılacağını ve hangi sırayla yapılacağını önceden bilmektir. Siemens'te kurulu motorun tipini ve çalışma prensibini incelediğinizden emin olun. Bu nedenle Siemens çamaşır makineleri, tahrik kayışı içeren komütatör motorlarla donatılmıştır. İnvertörlerden farklı olarak daha ucuzdurlar, daha kompakttırlar, daha güçlüdürler ve çalıştırılması ve onarılması daha kolaydır. Ancak bir eksi de var - bazı bileşenler hızla aşındığından ve değiştirilmesi gerektiğinden "toplayıcılar" daha sık bozuluyor.

Hata F12, motordaki sorunları gösterir: bozuk bir cihaz, yıpranmış elektrikli fırçalar, soyulmuş lameller veya hasarlı sargılar.

Komütatör motorunun tasarımı bir rotor, bir stator ve iki elektrikli fırça içerir. Lameller ve sargılar, akımın mekanizma üzerinden iletilmesinden sorumludur. Motorun aldığı devir sayısını kontrol eden bir sensör bulunmalıdır. Kendi ellerinizle teşhis koyarken, belirtilen her öğe sırayla kontrol edilir. Ancak önce motorun sökülmesi gerekir:

• arka paneli Siemens kasasından çıkarın;
• tahrik kayışını kasnaktan çekin;
• sağ tarafta tankın altında bulunan motoru bulun;
• ters bağlantıyı kolaylaştırmak için çipin fotoğrafını çekin veya terminallerin yerini hatırlayın;
• motora bağlı kabloları ayırın;
• sabitleme cıvatalarını gevşetin;
• Sallandıktan sonra motoru “soketten” çıkarın.

Her şeyden önce motorun kendisi test edilir. Devre basittir: Stator sargısından gelen kabloları rotora bağlarız ve bunlara 220 Volt voltaj uygularız. Motor çalışmaya ve şaftı döndürmeye başlarsa, mekanizma "canlıdır". Bu durumda Siemens çamaşır makinesi motorunun ayrı ayrı bileşenlerinin teşhisine geçiyoruz. Cihazın hareketsizliği, bir arızayı ve gerekli değişimi açıkça gösterecektir.

Testin basitliğine rağmen son derece dikkatli bir şekilde yapılması gerekir. Öncelikle voltajı değiştirirken dikkatli olmalısınız. İkincisi, doğrudan bağlantı nedeniyle motorun aşırı ısınmaması gerekir. Risk almamak ve devreye bir akım sızıntısı varsa ısınacak ve tüm darbeyi alacak bir ısıtma elemanı dahil etmek daha iyidir. Üçüncüsü, bu tür teşhislerin yalnızca yüzeysel olduğunu ve parçanın farklı hızlarda nasıl çalışacağını anlamamıza izin vermediğini hatırlıyoruz.

Fırçalar aşınmış

Teşhisin ikinci aşaması elektrikli fırçalardır. Motor gövdesine bağlanırlar ve özel olarak sağlanan karbon uçların yardımıyla dışarı çıkan sürtünme kuvvetini yumuşatmaktan sorumludurlar. "Kömürler" çok fazla aşınmışsa motor kıvılcım çıkarmaya başlar, kart aşırı ısınmayı algılar ve F12 hatasını görüntüler. Elektrikli fırçalar aşağıdaki şekilde kontrol edilir:

• sabitleme cıvatalarını sökün;
• yayı sıkıştırın;
• fırçaları vücuttan çıkarın;
• her “durumu” açın;
• uçların uzunluğunu ölçün.

Yeni fırça satın alırken Siemens model seri numarasına bakın.

Fırçalardan birindeki "kömürün" uzunluğu 1,5 cm'den azsa bir hata kodu görüntülenir Tek bir çıkış yolu vardır - çubukları değiştirin ve her zaman çiftler halinde. Yeni kasalar ters sırada açıklanan talimatlara göre takılır.

Diğer motor parçalarının kontrol edilmesi

Lamellerin onarım ve teşhisleri devam ediyor. Bunlar mile yapıştırılmış ve rotora akım ileten metal plakalardır. Zamanla hasar görürler veya soyulurlar, bu da motor arızasına yol açar. Küçük bir ayrılma durumunda, "çapakları" zımpara kağıdı ile düzeltmek yeterlidir, ancak ciddi bir ayrılma, cihazın tamamen değiştirilmesini gerektirecektir.

Hata F12 aynı zamanda sarımdaki sorunlardan da kaynaklanmaktadır - motor çalışmıyor veya hızlanmak için zamanı yok. Akım uygulandığında kısa devre meydana gelir, motor ısınır, termistör aşırı ısınmayı algılar ve kontrol kartının programı sıfırlaması gerekir. Sonuç olarak, ya sıcaklık sensörü ya da motorun kendisi bozulur. Sargı bir multimetre ile test edilir:

• “Ohmmetre”yi açın;
• problarla lamellere dokunun;
• sonuca bakın (norm 20 ila 200 Ohm arasındadır, sapmalar kısa devre veya kesintiyi gösterir).

Daha sonra zili açıyoruz ve arıza için statoru çalıyoruz. Akım kaçağı tespit edilirse durum ancak motorun değiştirilmesiyle düzeltilebilir. Yeni bir motor alıyoruz, takıyoruz ve deneme yıkamasına başlıyoruz.

Okuyucu yorumları

• Fikrinizi paylaşın - yorum bırakın