Çamaşır makinesinden tekerlek motoru nasıl yapılır?

Elektrikli bisikletler popülerlik kazanıyor ancak bisikletlerin ve bileşenlerinin maliyeti hala yüksek. Ancak bir alternatif var - bir çamaşır makinesinden kendiniz bir tekerlek motoru yapmak. İkincil piyasadaki diğer invertör motorlardan daha ucuza satılan LG doğrudan tahrikli otomatik makinenin motoru bu tür amaçlar için mükemmeldir. Gelecekteki bir tekerlek için motor bulmak kolaydır, ancak onu yerine oturtmak zor bir iştir. Ev yapımı bir elektrikli cihaz yapmanın tüm nüanslarını anlatmaya çalışacağız.

Bir adım yatağı ve montaj diski gerektirir

Bisiklet için tekerlek motorunun temeli olarak çamaşır makinesinden elektrik motorunun kullanılması fikri yeni değil. Bu seçenek çok tasarruf etmenizi sağlar: Elektrikli bisikletler için markalı bileşenlerin fiyatı 5-7 bin ise, o zaman LG invertör motorları 800-1000 ruble için bulunabilir. Nihai maliyet, makinenin yaşına ve gücüne bağlı olacaktır.

Motorun dayanabileceği yük makinenin kapasitesine göre belirlenir. LG'nin modelleri 3-5 ila 10-12 kg arasında hacme sahip bir tanka sahip olabilir. Sonuç olarak motor gücü 300-1000 W arasında değişecektir.

LG makinelerinin invertör motorları, elektrikli bisikletin motor tekerleğinin temeli olarak uygundur.

Güce dayalı bir motor seçmek yalnızca ilk nüanstır. Ayrıca, kendi ellerinizle bir motor tekerleği yaparken, bir takım dezavantajlarla yüzleşmeniz gerekecektir:

• çamaşır makinesinden gelen motorda yalnızca bir stator ve bir rotor bulunur (yatak ve göbek olmadan);
• Ayrıca stator için bir montaj halkasına da ihtiyacınız olacak;
• yıkama motorunun uygun olmayan bir sargısı var;
• jant tellerini tekerleklere takarken sorunlar yaşanacaktır.

Çamaşır makinesi motorunu bisiklet tekerleğine takmak oldukça zordur. Eski motorda yalnızca bir stator ve bir rotor bulunur; bunlar tambur mili olmadan, yıkama ünitesinin dışında devreye girmez ve merkezlenmez. Cihazı bir elektrikli bisiklete uyarlamak için, bir tekerlek yatağı bulmanız ve montaj "soketini" taşlamak için bir dizi döndürme işlemi yapmanız gerekecektir.

Ayrıca stator için bir montaj diski yapmanız gerekir. Lazer kesim kullanılarak bir metal levhadan kesilir. İkincisinin yokluğunda, bir freze makinesi ve öğütücü ile idare edebilirsiniz.

Sarma sorunları

Üçüncü nokta sargıyla ilgilidir. Gerçek şu ki, otomatik arabaların elektrik motorlarında elektrikli bisikletler için uygun olmayan alüminyumdur. Ayrıca kablolama 220V voltaj için tasarlanmışken, bisiklet kontrolörleri maksimum 72V sağlıyor.

Sonuç olarak geriye iki seçenek kalıyor:

• sargıyı geri sarın (alüminyum yerine bakır);
• mıknatısları değiştirin.

Çamaşır makinesi motorları, maksimum nominal gücün aşılamayacağı ferrit mıknatıslarla donatılmıştır. Her bloğun dört kutbu olduğundan mıknatıslanmada da zorluk vardır. Bazı ustalar cihazı ısıtıyor, mıknatısları gevşetiyor veya bir çekiçle vuruyor. Bunun yerine daha uygun neodimyum analogları kurulur. Doğru, manyetik alanlar için bir kapatma sistemi oluşturarak rotor çanağını çelik bir halka ile güçlendirmek de gereklidir.

Bir LG motorundaki mıknatısları geliştirmek için çok fazla çaba ve para harcamanız gerekecek. Ek masraflar, ev yapımı ürünün maliyetini artırarak onu anlamsız hale getirir - aynı fiyata elektrikli bisiklet için özel bir motor satın alabilirsiniz. Sonuç olarak, çoğu zanaatkar kolay yolu seçiyor: alüminyumu bakırla değiştirmek, voltajı ayarlamak.

Bir tekerlek nasıl döndürülür?

Konuşmacıların kurulumunda da zorluklar ortaya çıkacaktır. Yıkayıcının rotor haznesinde delikli çıkıntılar yoktur - bunları sıfırdan yapmanız gerekecektir. Daha sonra çubuklar yerleştirilir ve jantlara kaynak yapılır.

Elektronikle çalışma deneyiminiz ve çeşitli ekipmanlara erişiminiz varsa, risk alabilir ve LG motorundan tam teşekküllü ve bütçeye uygun bir tekerlekli motor yapabilirsiniz.

Okuyucu yorumları

• Fikrinizi paylaşın - yorum bırakın